СИСТЕМА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ

по эвакуации транспортных средств

г. Минск, Республика Беларусь

Сокращения и термины

Указ № 36

Указ Президента РБ от 17.01.2013 № 36 «О некоторых вопросах принудительной отбуксировки (эвакуации) транспортных средств»

МГИК

Минский городской исполнительный комитет

ОГАИ

Отдел государственной автомобильной инспекции

ГАиП

Государственное объединение «Гаражи, автостоянки и парковки»

БСАЭ

ООО «Белспецавтоэвакуация»

ПЕРВЫЙ ЭТАП

Нормативно-правовая база

МГИК
Указ № 36

Положение о порядке взаимодействия государственных органов и организаций по вопросам принудительной отбуксировки (эвакуации) и хранения принудительно отбуксированных (эвакуированных) транспортных средств

Положение о порядке взаимодействия

01

Определяет порядок взаимодействия государственных органов и организаций по вопросам эвакуации и хранения транспортных средств

02

Определяет функции, права и обязанности

03

Определяет перечень критериев субъектов хозяйствования и порядок включения в перечень юридических лиц

04

Утверждает типовые образцы документов в рамках Указа № 36

Структура связи

Указ № 36
МГИК
ГАИ
ГАиП
БСАЭ
Субъекты хозяйствования
УКАЗ № 36

Функции государственных органов

МГИК
Регистрация, фиксация и принятие решения о пресечении нарушений ПДД
Определение мест хранения транспортных средств
Определение более опасных участков дорожного движения
Профилактические меры воздействия на граждан
Информирование собственников об эвакуации ТС и месте его нахождения
Определение критериев и перечня государственных организаций
Утверждение тарифов на работы по эвакуации и хранению
ГАИ
Регистрация, фиксация и принятие решения о пресечении нарушений ПДД
Определение мест хранения транспортных средств
Определение более опасных участков дорожного движения
Профилактические меры воздействия на граждан
Информирование собственников об эвакуации ТС

Функции ГАиП и БСАЭ

ГАиП

Контроль и руководство за процессом соблюдения законодательства
Получение статистической отчетности о количестве эвакуированных и выданных ТС
Предоставление списков организаций для утверждения МГИК
Освещение в СМИ
Согласование и утверждение ЛПА и стратегии

БСАЭ

Организация и координация работ по эвакуации
Внедрение комплекса ПО system.belspecauto.by
Предоставление списков организаций на согласование
Подготовка статистической отчетности
Информирование граждан о месте нахождения ТС
Материально-техническое оснащение и обучение специалистов

Перечень критериев

Средства эвакуации

🚛

Единое техническое оснащение

Стандартизированное оборудование всех эвакуаторов

👔

Единая форменная одежда

Унифицированная экипировка персонала

📡

Спутниковый мониторинг

GPS-отслеживание всех единиц техники

Перечень критериев

Дополнительные требования

01

Наличие документа, подтверждающего страхование гражданской ответственности

02

Возможность использования мобильных устройств и планшетных ПК для фотосъемки ТС

03

Возможность передачи фотоматериалов с использованием интернет сети

04

Наличие в штате водителей, обученных для работы с грузовым специальным эвакуатором

05

Наличие технически исправных грузовых специальных эвакуаторов

06

Возможность круглосуточного режима работы субъекта хозяйствования

Специализированные стоянки

Распределение по районам г. Минска

Центральный
📍
Советский
📍
Первомайский
📍
Партизанский
📍
Заводской
📍
Ленинский
📍
Октябрьский
📍
Московский
📍
Фрунзенский
📍

Перечень критериев

Охраняемые стоянки

📹

Единое техническое оснащение

Круглосуточное видеонаблюдение, установка ПК, доступ к сети интернет

👔

Единая форменная одежда

Унифицированная экипировка персонала охраны

👁️

Наблюдение в режиме Online

Постоянный мониторинг территории стоянки

ВТОРОЙ ЭТАП

Подготовительные мероприятия

01

Подготовка и согласование нормативной базы для осуществления взаимодействия

02

Разработка, согласование и утверждение типовых документов

03

Утверждение субъектов хозяйствования, соответствующих критериям МГИК

04

Материально-техническое обеспечение средств эвакуации и охраняемых стоянок

05

Работа со СМИ

06

Внедрение программного продукта system.belspecauto.by

Работа с программным обеспечением

system.belspecauto.by

Одобрена руководством
УГАИ ГУВД Мингорисполкома

Одобрена рядом
администраций районов

system.belspecauto.by interface

Преимущества работы с ПО

📊

Современные методы

Переход к современным методам контроля и учета

Оптимизация

Оптимизация работ государственных органов и повышение эффективности

📄

Электронная документация

Электронный протокол осмотра и электронный акт осмотра

📱

Мобильность

Работа с мобильных устройств в полевых условиях

Удаленное подтверждение

Удаленное подтверждение факта нарушений ПДД сотрудниками ГАИ

💾

Бессрочное хранение

Хранение фото и видеоматериалов, подтверждающих факт нарушения

🛡️

Антикоррупционный эффект

Исключение коррупционных рисков, социальный эффект

Обнаружение ТС

Процесс выявления нарушений

Триггеры

нарушение ПДД

Участники

ГАИ Диспетчер

Инструменты

📱 Мобильные устройства
📟 Планшетные ПК
🌐 Портал 115.БЕЛ
Mobile app interface 1
Mobile app interface 2
Mobile app interface 3
Mobile app interface 4
Удаленное подтверждение

Подтверждение нарушений сотрудником ГАИ

📲

Уведомление на устройстве

Подтверждение данных

Confirmation step 1
Confirmation step 2
Confirmation step 3
Confirmation step 4
Confirmation step 5
Удаленное подтверждение

Подтверждение эвакуации ТС

📲

Уведомление на устройстве

Подтверждение данных

NTS Confirmation 1
NTS Confirmation 2
NTS Confirmation 3
NTS Confirmation 4

Печать протокола осмотра

Protocol interface
Print preview 1
Print preview 2

Преимущества работы по утвержденному плану

💰

Экономический эффект

Возможность получения большего экономического эффекта в результате объединения деятельности
Снижение затрат на государственных работников
Увеличение объема эвакуации транспортных средств
Увеличение поступления денежных средств в бюджет города Минска
👥

Социальный эффект

Своевременное выявление и пресечение нарушений ПДД
Снижение нарушений ПДД
Увеличение свободных мест
Уменьшение негативного отношения граждан в виду отсутствия коррупционных рисков
⚙️

Трудовые ресурсы

Оптимизация работы государственных органов и организаций
Уменьшение нагрузки правоохранительных органов
Использование функционала государственных органов в большем объеме
Выполнение наиболее важных задач по обеспечению безопасности дорожного движения